Hahnweide
:: Bleriot XI
:: Fokker Dr1
:: Udet Flamingo
:: Waco & Beech Staggerwing
:: Boeing Stearman
:: Messerschmitt M17
:: De Havilland 82a & 89a
:: Bücker 131, 133, Great Lakes
:: Dewoitine D26
:: Piper J3, PA18 & FW44
:: Globe Swift & Stampe SV4
:: Messerschmitt Bf-109
:: Messerschmitt Bf-108 Taifun
:: Vought F4U-4 Corsair
:: Spitfire Mk XIX
:: B-25 Mitchell
:: Harvard T6
:: Flightline
:: Pilatus P2
:: De Havilland DHC-2 Beaver
:: YAK Formationen


 Zurück zur Übersicht
 
For Sale! Diese Beaver steht zum Verkauf!
Weitere Infos unter:
www.controller.com

Wenn möglich sollte die betagte Beaver (Bauj. 1953) in Deutschland bleiben und nicht wieder als Arbeitspferd, z.B. in Alaska, eingesetzt werden. Allein dort erflog sie sich in den Jahren 1972 bis 1982 insgesamt 11.000 Stunden! Schicken wir sie in "Alters-Teilzeit" und hoffen, daß wir sie weiterhin auf nationalen Flugtagen sehen können.


Die Konstruktion des leichten Transportfliegers DHC 2 begann Ende 1946 auf eine Ausschreibung der Kanadischen Forstverwaltung, worauf schon im April 1947 der Erstflug erfolgte. Insgesamt wurden 1657 Stück bis 1965 gebaut, davon gingen allein 980 Stück an die U.S. Streitkräfte. Sehr bald war die Beaver als klassisches Buschflugzeug in über 50 Ländern, als robustes, zuverlässiges Transportmittel, für bis zu 7 Passagiere, oder rund 900 kg Fracht verbreitet..................................................weitere Infos zu dieser De Havilland Beaver gibts auf Bernd Axenbecks Buschflieger Homepage.

Weitere schöne Aufnahmen der Beaver sind ab diesem Foto unter den Best Of der Schameder Serie 2006 zu sehen.
 
Biplanes.de Video

Biplanes.de Air-To-Air