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Christen Husky
Ein zuverlässiges Arbeitspferd auf kurzen Graspisten
Das Nutzluftfahrzeug (utility airplane) Aviat Husky war die einzige zur Gänze neuentwickelte Konstruktion, welche in den USA in den mittleren bis späten achtziger Jahren in die Serienproduktion ging. Es sollte ein Nachfolger des berühmten Piper Cub werden. Kein Wunder also, daß die Konfiguration, das Erscheinungsbild und auch Einsatzgebiet dieses Flugzeuges sehr stark dem der Cub ähnelt.
Das Design wurde ursprünglich in den mittleren achtziger Jahren von Christen Industries entwickelt, welche auch u.a. den als Kit gebauten Doppeldecker Christen Eagle und die Kunstflugmaschinen der Serie Pitts Special entwickelte. Das erste Stadium der Designarbeiten fing im Jahre 1985 mit der damals noch in der Flugzeugklasse kaum verbreiteten Anwendung von CAD-Computersoftware (Computer Aided Design).
Der Prototyp flog zum ersten Mal im Jahre 1986. Die Zertifizierung von FAA und der Start der Serienproduktion folgten im Jahre 1987. Die Husky ist ein verstrebter Hochdecker mit einer Tandem-Sitzanordung und in Verhältnis zum Gewicht starkem Triebwerk Textron Lycoming O360. Constant-speed-Prop, große Leistungsreserve und entsprechendes Flügelprofil tragen zu den ausgezeichneten STOL-Eigenschaften. Zu der optionalen Ausstattung gehören: Schwimmer, Skis und eine Schleppvorrichtung für Segelflugzeuge bzw. Banner.
Text: www.aviator.at
! Herzlichen Dank für den schönen Fotoflug Axel !
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