|
|
Stampe & Vertongen war ein belgisches Unternehmen, welches 1922 von Jean Stampe und Maurice Vertongen in Antwerpen gegründet wurde.
Gebaut wurden u.a. die folgenden Schul- und Trainingsflugzeuge:
-Stampe & Vertongen SV 4-C,
ein Vorkriegs-Schulflugzeug, ähnlich der britischen D.H. 82a Tiger Moth und der deutschen Bücker 131 Jungmann
-Stampe & Vertongen SV 5,
ein Trainingsflugzeug
Das Modell SV-4C wurde mit einem hängenden 4-Zylinder-Motor von Renault ausgestattet. Die Leistung lag um 140 PS. Der Motor wurde mit Pressluft aus einer mitgeführten Pressluftflasche gestartet, die durch einen kleinen, vom Motor betriebenen Kompressor immer wieder nachgefüllt wurde. Falls nach mehreren erfolglosen Startversuchen die Flasche leer war, konnte der Motor auch von Hand angerissen werden.
Das Flugzeug war kunstflugtauglich, wenn auch einige Figuren nicht zugelassen oder zeitlich beschränkt waren. Modelle mit Trockensumpfschmierung waren auch rückenflugtauglich. Der Rumpf bestand aus verspannten Eschenholz-Leisten, die mit Stoff bespannt waren. Die Tragflächen wie auch das Leitwerk waren ebenfalls aus Holz. Nur für Beschläge, die Verspannungen und Stiele, den Tank sowie die Motoraufhängung wurden Metalle verwendet.
Im Gegensatz zur Tiger Moth besaß die Stampe & Vertongen SV-4 an allen vier Tragflächen Querruder und war somit besonders wendig um die Längsachse. Das Flugzeug war zweisitzig und hatte Doppelsteuerung, wurde aber beim einsitzigen Flug aus Gründen des Schwerpunkts vom hinteren Sitz aus gesteuert. Die Räder besaßen hydraulische Bremsen.
Von der Stampe & Vertongen SV-4 wurden insgesamt etwa 1.000 Stück für die Grundausbildung bei der französischen und belgischen Luftwaffe gebaut. Heute existieren in Deutschland noch etwa 15 Flugzeuge dieses Typs. (Quelle: Wikipedia)
Auf dem Flugplatz Schameder flogen die Stampe SV4-A D-ERLA mit deren Eigner Peter Simon, und die Stampe SV 4-C D-EBSH der Haltergemeinschaft Jan und Klaus-Peter Schröjahr, Carsten Hillebrand, Bernd und Lothar Bieker. Auch Frank Degenhardt, der immer um das wohlergehen dieser "alten Dame" besorgt ist gehört sicher ein Stück der D-EBSH.
|
 1s  2s  3s  4s  5s  6s  7s  8s  9s  10s  11s  12s  13s  14s  15s  16s  17s  18s  19s  20s  21s  22s |
|
Biplanes.de Video
Biplanes.de Air-To-Air
|
Zurück zur Übersicht
